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自西元 2 千年啟用至今的桃園機場第二航廈，多年來屢傳淹水、停電等狀況影響機場運作，桃機公司已決定，待第三航廈完工啟用之後，將封閉第二航廈進行為時usb 變頻跳蛋 2 年的整修。
據《中央社》報導，桃機公司董事長曾大仁今日受訪時證實，因第二航廈管線為迴路一體，當管線老舊後只要有一處出問題，都將使整座航廈停擺的風險增加，有必要進行整修，將全面更換水電管線、空調等維生系統，規畫在第三航廈啟用穩定後進行。
桃機第三航廈預計於2020年完工。（圖／翻攝自桃園機場官網）
目前正在進行工程的第三航廈，預計將於 2020 年底完工，並自隔年起試運轉半年後正式啟用，由於第三航廈可服務的年旅客容量為 4500 萬人次，因此在啟用初期整修第二航廈較為理想，曾大仁也說，未來第二航廈整修期間，外觀結構、增建部分都不受影響，僅內部空間可能會有部分調整。
而據《蘋果》報導，桃機公司表示，目前將已第三航廈興建工程為重，若第三航廈如期完供且正常營運後，將會著手進行第二航廈整修工程。
相信許多人對於上下班的交通尖峰時段都感到很煩躁，光是塞車就得耗去許多時間。而據外媒報導，在德國慕尼黑有一名男子班傑明大衛（Benjamin David），因為對市區繁忙的交通感到厭倦，於是捨棄「陸上交通」改走「水路」，每天游河2公里去上班！
▲班傑明大衛每天沿著伊薩爾河游2公里去上班。（圖／翻攝自影片）
班傑明每天上班前將衣服、手機、電腦等個人物品與上班需要用到的用品裝進防水包包，接著就沿著伊薩爾河（Isar River）游泳2公里到公司。班傑明表示，他在上班前都會先考慮當天是否適合游泳，靠著測試水溫、氣候和水流速度等要素來判斷，身上的游泳裝備也會根據季節與水位狀況做調整，並能避免被水中的異物弄傷，因此安全無虞。
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▲班傑明每天上班前將個人物品與上班用品裝進防水包包。（圖／翻攝自影片）
班傑明也說，每當他在游河通勤時，常常會遇到橋上、岸邊的路人詢問他在做什麼；而自己游泳上班的好處就是，可以認真快速游，也可以放鬆順著水流，慢慢漂浮前進，他也強調游泳上班真的比陸上交通更快且更輕鬆，感覺相當好。
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▲班傑明認為游泳上班真的比陸上交通更快且更輕鬆。（圖／翻攝自影片）
↓「Man swimming to work」。（影片擷取自YouTube，如遭移除請見諒。）
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